Использование амортизаторов под железобетонными брусьями позволяет ослабить вибродинамическое воздействие, которое влияет на состояние балласта, обеспечить равную упругость по всей длине стрелочного перевода и соответственно снизить износ элементов стрелочного перевода.
Прокладки-амотризаторы для подрельсовых скреплений железнодорожного пути предназначены для установки на железобетонных или деревянных шпалах и брусьях стрелочных переводов. Прокладки на железобетонных шпалах служат для обеспечения продольного сопротивления смещению рельсов, снижения динамических нагрузок и электроизоляции, а на деревянных шпалах – для предохранения от износа.
Прокладки эксплуатируются на воздухе в интервале температур в зависимости от их категории от -60°С до +60°С.