Шпала железобетонная АРС-4 с комплектом крепежа

Описание

Шпала железобетонная анкерная типа ШС-АРС для железных дорог колеи 1520 мм предназначена для прикрепления рельсов Р65 с промежуточными рельсовыми скреплениями типа АРС. Анкерная железобетонная предварительно напряженная шпала типа ШС-АРС может быть использована на сети железных дорог, в том числе с высокой грузонапряженностью и повышенными осевыми нагрузками.

Отличительные особенности шпалы ШС-АРС:

- Обеспечение закрепления рельсовых плетей от продольных перемещений без периодического подкручивания элементов, в связи с этим значительное снижение эксплуатационных затрат на текущее содержание пути.

- Малодетальность

- Обеспечение выправки ж.д. пути по уровню до 25 мм

- Высокая коррозионная стойкость

- Снижение в 2,1 раза трудоемкости работ по сборке рельсошпальной решетки на звеносборочной базе

- Гарантированная равножесткость пути

- Низкий вес и простота замены съемных элементов

- Применение модернизированного АРС позволяет снизить эксплуатационные затраты в десятки раз

- Основными особенностями элементов узла скрепления АРС является замоноличенный в подрельсовой зоне железобетонной шпалы несъемный анкер рамно-арочного типа, охватывающий подошву рельса и объединяющий работу двух клеммных узлов. Изготавливается из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом (ВЧШГ).

Характеристики

Бетон тяжелый класса прочности – В 40
Нормируемая передаточная прочность – 32 МПа
Величина контрольной нагрузки на площадку – 123Кн
Номинальное значение арматурных проволок – 44 шт
Длина – 2700 мм
Ширина – 300 мм.
Высота – 230 мм.
Справочная масса – 280 кг